北京11月16日電 新一輪成品油調價窗口將于11月16日24時開啟，隆眾石化網統計數據顯示，以當前國際油價水平測算，調價窗口開啟當天，對應調整幅度或在280-300元/噸，將刷新年內上調記錄。
數據來源：隆眾石化網
“11月17日0點將上調汽柴油限價，每噸汽油上調265、柴油上調250元，折合每升89#0.19、92#0.21、95#0.22、0#0.21元。”隆眾資訊成品油分析師趙桂珍表示，本次調價是年內第十次上調，也創下今年年內最大漲幅。本次調價過后，2017年成品油調價將呈現“十漲六跌六擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2017年11月30日24時開啟。
隆眾石化網成品油分析師丁旭指出，本輪調價后，全國92#汽油零售限價已逼近7元/升，0#車柴已有個別地區超過6.5元/升，均比去年同期高0.8元左右。今年汽油累計漲幅為365元/噸，柴油350元/噸。
“以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花10元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加16元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增長80元左右，雙十一物流高峰期未過，運輸企業成本增加顯著。”卓創資訊研究員高健如是說。
高健認為，由于近期國內部分地區成品油資源相對偏緊，汽柴油批發價格大幅上漲，導致加油站利潤大幅收縮，尤其是柴油。所以，本來國內成品油零售限價上調將會一定程度上緩解加油站的經營壓力。不過，主營加油站和民營加油站的降價促銷活動仍在繼續，但由于利潤空間大幅壓縮，所以優惠幅度預計不會擴大。相反，主營加油站優惠力度呈現逐步收縮的態勢。
隆眾石化網分析師李彥表示，近期國際油價出現高位回落跡象，主要由于減產相關的利好已被消化，同時美國原油產量創歷史新高并持續向上，給供應端再度帶來壓力，基本面的表現也難以支撐油價長時間站在高位。前期油價的瘋漲主要靠預期及心態利好支撐，另外就是美國庫存的下降，而目前美國庫存也出現了回升的跡象。另一方面，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調趨勢，幅度在60元/噸左右，這樣的幅度意味著下一輪調價周期的趨勢可能相對較弱，因此預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。
原標題：國內油價今年第十次上調或迎年內最大漲幅
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